Российское правительство рассматривает возможность законодательного закрепления обязательного использования зимней резины и цепей противоскольжения. Соответствующее поручение Дмитрий Медведев направил заместителю премьер-министра Игорю Шувалову. Вопрос будет обсуждаться в ходе заседания Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.
Решение касается водителей легковых автомобилей, автобусов и грузовиков. Помимо всего прочего, Медведев предложил чиновникам обозначить период использования зимних шин при учете российских климатических зон и на его основе разработать механизм, позволяющий уменьшить время оформления ДТП с материальным ущербом.
Инициатива возникла после пробки на федеральной трассе М-10 «Россия», где собрался затор в 191 км. Премьер-министр направил в Минтранс поручение, где требовал разобраться в причинах возникновения такой ситуации, а также применить меры дисциплинарного характера к виновным лицам.
Ранее с подобным предложением выступили власти республики Карелия, глава которой, Александр Худилайнен, сослался на Финляндию, где водители должны обязательно «переобувать» свои автомобили на всю календарную зиму.
Новые зимние шипованные автомобильные покрышки Nokian с индексом Hakkapeliitta LT2 сделаны для тяжелых условий зимней эксплуатации и используют технологии и наработки, испытанные в шине Hakkapeliitta 7.
Каркас покрышки Nokian Hakkapeliitta LT2 оптимизирован для эксплуатации на автомобилях класса SUV, автомобилях-пикапах, легких грузовиках и микроавтобусах, колеса и оси которых испытывают большие нагрузки.
Брекерный пакет усилен в плечевых зонах; в нем используется на 60% больше проволоки стального брекера, чем в стандартных шинах легковых автомобилей.
Прочность шины, в частности, в области боковин, дополняет специально подобранная стойкая к разрывам и порезам резиновая смесь протектора. Читать далее
Костер в зимнем путешествии. При неглубоком снежном покрове костер разводят в специально выкопанной снежной яме. Рытье такого котлована довольно трудоемко и производится двумя-тремя людьми с помощью дюралевых лопат, ведер, котелков, кусков фанеры. Перекладину для костра устанавливают на треногах из лыжных палок или опирают на края ямы, предварительно подложив на снег лыжные палки. На глубоком снегу и при наличии бросовых сырых или гнилых бревен лучше не рыть костровую яму, а разводить огонь на специальном помосте. Помост укладывается из нескольких сырых бревен, под которые для большей устойчивости следует положить еще две поперечные валежины. Наиболее быстро развести костер зимой можно на металлической сетке, которую натягивают между деревьями. Эта сетка (размер ячеек 3 — 4 мм, толщина проволоки 0,5 мм) используется также при организации ночлега у костра для защиты спящих от искр "стреляющих" дров. Сетка сворачивается в рулон и переносится в боковом кармане рюкзака.
Однажды, в студеную зимнюю пору,
Я из лесу вышел; был сильный мороз.
Гляжу, поднимается медленно в гору…
Смотрю мужик идёт, а за ним….
Зимой, угрозой для вашего автомобиля может стать не только гололед и упавшая сосулька – неприятные сюрпризы поджидают даже тех владельцев, чьи машины зимуют во дворе. Снег, лед и мороз атакуют исподтишка – масштаб ущерба можно оценить только по весне.
Краска современных машин в принципе, как и металл, хорошо защищена от воздействий низких температур. Кроме того, редко у какого автомобиля сейчас кузов не оцинкован, поэтому даже сильная непогода вряд ли причинит ему серьезный вред. Неприятности случаются, когда машину приходится очищать от снега и льда. Читать далее
Зима как всегда в России — наступает внезапно, особенно если приходится не просто переобуваться, а выбирать новые зимние шины. Решая, какие именно купить, автомобилисты чаще размышляют по простому алгоритму: с шипами или без? Но нюансов огромное количество!
Шипованная резина
Зимние шипованные покрышки рекомендуется использовать на дорогах, которые часто покрыты льдом, а также для езды по сильно укатанному снегу. В первую очередь речь идет о тех населенных пунктах, где дороги зимой Читать далее
Вот такая вот Зима
Современные автомобили легко заводятся в мороз. В современных автомобилях тепло даже тогда, когда на улице жуткий мороз и вьюга. Современные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой в снегопад и гололёд. Современные незамерзайки способны смыть сантиметровый слой льда, а антифризы и смазки работоспособны даже на северном полюсе. И только сама зима со своим коварным нравом непредсказуема. Читать далее