Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» начал установку модернизированной МКПП на две свои модели — Lada Granta (кроме версии «стандарт») и Lada Kalina первого поколения. В дальнейшем новая КПП будет устанавливаться и на второе поколение «Калины».
Как говорится в сообщении компании, производство автомобилей с обновленной МКПП началось 15 октября. «Обновленная трансмиссия более надежна, а главное — благодаря оригинальному механизму выбора передач существенно повысилось качество их переключений. Кроме того, КПП получила тросовый привод вместо жестких тяг, что повышает виброкомфорт автомобиля», — отмечает «АвтоВАЗ«.
Ранее Волжский автозавод заменил в коробке синхронизатор первой и второй передач, благодаря чему этот узел стал надежнее и долговечнее, а переключение с первой на вторую передачу и обратно теперь производится мягче. Модернизированный агрегат получил верхнее расположение механизма выбора передач, благодаря чему качество переключений не зависит от температуры масла в картере.
Кроме того снижен объем масла, которое надо заливать в коробку — с 3,3 до 2,2 л. Да и само масло теперь надо заливать не минеральное, а полусинтетическое.
Еще одно обновление в МКПП — сам механизм выбора передач. Узел был разработан заново группой компаний Schaeffler. Одним из его достоинств является блокировка, препятствующая ошибочному включению заднего хода. Кстати, положение передачи заднего хода перенесено из точки «левее первой» в положение «напротив пятой».
Пользоваться механической коробкой на «жигулях» стало легче. После модернизации продольный ход рычага уменьшился на 32 мм, а усилие включения передачи снижено в три раза.
Тестирование обновленной «механики» проводили специалисты компании «Рикардо», приглашенные специально для этой цели, а также инженеры альянса Renault-Nissan.
